डा नांग या सिंगापुर?
1,698 किमी दूर, वियतनाम और सिंगापुर में। हर एक को जलवायु रीडिंग के उसी दस वर्षों में महीने दर महीने अंकित किया गया है, उन सार्वजनिक छुट्टियों के साथ जो इसे भीड़ देती हैं, और उड़ान की लागत। यही वह जगह है जहां वे अलग होते हैं, और कब।
महीना दर महीना
| महीना | जनवरी | फरवरी | मार्च | अप्रैल | मई | जून | जुलाई | अगस्त | सितंबर | अक्टूबर | नवंबर | दिसंबर |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Da Nang | 24° 17d | 25° 11d | 28° 8d | 30° 7d | 32° 14d | 34° 13d | 33° 18d | 33° 16d | 31° 22d | 28° 25d | 26° 21d | 24° 23d |
| Singapore | 27° 16d | 28° 10d | 28° 15d | 29° 24d | 29° 25d | 29° 24d | 29° 18d | 29° 19d | 28° 18d | 28° 21d | 28° 25d | 28° 22d |
| सिंगापुर, किराया बैंगलोर से | ₹30,266 | — | — | — | — | — | — | — | — | ₹33,352 | — | — |
| चुनें | डा नांग | कोई एक | डा नांग | डा नांग | डा नांग | डा नांग | डा नांग | डा नांग | सिंगापुर | कोई नहीं | कोई नहीं | कोई नहीं |
हर सेल उस गंतव्य के लिए उस महीने का अपना फैसला है — सुहाना समय, ठीक है या बचें — इसके सामान्य दैनिक उच्च और इसके बारिश के दिनों के साथ ("11d"). चयन बेहतर निर्णय के लिए जाता है; समान निर्णय के साथ, ऊँचे स्कोर के लिए, जब तक दोनों एक-दूसरे के निकट न हों, जब यह या वह होता है। एक महीना जिसे दोनों बचने के लिए कहते हैं वह कोई नहीं है। एक बिंदु एक व्यस्त महीने को चिह्नित करती है। किराए हैं बैंगलोर से सामान्य वापसी, INR में।
आप जाने से पहले
- जीवन यापन की लागत — डा नांग: बहुत सस्ती, लगभग 29% संयुक्त राज्य के; सिंगापुर: मध्यम, लगभग 60% संयुक्त राज्य के।
- मुद्रा — डा नांग: वियतनामी डोंग; सिंगापुर: सिंगापुर डॉलर.
- प्लग — डा नांग: प्रकार A और C और F और G, 220 V; सिंगापुर: प्रकार G, 230 V.
- ड्राइविंग — डा नांग: दाहिनी ओर; सिंगापुर: बाईं ओर।
- यात्रा सलाह — डा नांग: यात्रा के खिलाफ कोई सलाह नहीं; सिंगापुर: यात्रा के खिलाफ कोई सलाह नहीं।
तथ्य विकी डेटा (सीसी0), यूके फॉरेन ऑफिस (ओपन गवर्नमेंट लाइसेंस) और विश्व बैंक से। सलाह ब्रिटिश यात्रियों के लिए लिखी गई है; प्रविष्टि नियम आपके पासपोर्ट पर निर्भर करते हैं।
उनके बीच
1,698 किमी जंगली पर, लगभग 2घंटे 59मिनट की ऊंचाई में।सीधी उड़ान, लगभग 5 प्रति दिन · 3 एयरलाइन्स।
उड़ान का समय दूरी से अनुमानित है। सड़क, ट्रेन या बस केवल उसी स्थान पर नामित है जहां इसे मापा गया है — उड़ानें AeroDataBox से, सड़कें OpenRouteService से, समय सारणी Transitous के माध्यम से — और इनमें से कोई भी किराया नहीं है; प्रत्येक गंतव्य के पृष्ठ पर खोजें जहां कीमतें हैं।
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यहाँ हर निर्णय गंतव्य का अपना है: दस वर्षों के जलवायु रीडिंग, सार्वजनिक छुट्टियाँ जो इसे भीड़ देती हैं, और उड़ान की लागत। तुलना दो पन्नों के बीच का अंतर है, तीसरे राय का नहीं।